津静市郊铁路取得新进展!预计2023年7月底土建工程主体完工

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来源: 北方网 作者:董立景 摄影吴涛 蒲永河 编辑:李松达 2022-03-31 14:16:00

内容提要:近日,天津市第一条市郊铁路——津静市郊铁路取得最新进展,国际医学城站到团泊西站桩基工程已全部完成,团泊西站至精武镇站桩基已经完成70%。项目预计2023年7月底土建工程主体完工。
 
 

 

天津北方网讯:近日,天津市第一条市郊铁路——津静市郊铁路取得最新进展,国际医学城站到团泊西站桩基工程已全部完成,团泊西站至精武镇站桩基已经完成70%。项目预计2023年7月底土建工程主体完工。

该项目首开段工程南起国际医学城站,途经静海区团泊合作示范区和西青区精武镇,主要沿团泊大道和荣华道路中敷设,线路全长约13.4公里,设国际医学城站、团泊西站、精武镇站三个车站,最终与地铁5号线京华路站接轨。

记者来到津静市郊铁路施工现场,看到工作人员正在加紧进行桥梁下部结构施工,国际医学城站到团泊西站有部分桥梁墩柱已经竖起。

“我们项目负责的是国际医学城站和团泊西站两个车站,以及国际医学城站到团泊西站区间、团泊西站至精武镇站部分区间的桥梁下部结构施工。目前,国际医学城站到团泊西站桩基工程已全部完成,承台完成了约70%,正在进行承台和墩柱施工;团泊西站至精武镇站桩基已经完成70%,正在加紧桩基和承台施工。而国际医学城站车站桩基已全部完成,团泊西站车站桩基已经完成95%。”中交一公局集团津静市域(郊)铁路首开段工程土建1标项目副总工吴凯峰表示。

记者了解到,该项目难点在于津静市郊铁路跨独流减河大桥的施工。“河面宽850米,我们采用三个连续悬浇梁施工,最大跨径150米,两个2×138米。为了克服水上施工的难点,采用的是钢栈桥的正常跨越,目前河内有两条高压燃气管线以及石油管线,截止到3月底,跨越施工手续已经办理完成,开始下一步的桥涵施工。跨独流减河大桥桩基共162根,目前已完成100根左右。”中交一公局集团津静市域(郊)铁路首开段工程土建1标项目经理张义强告诉记者。

据了解,目前天津的天气、温度是施工最好的季节,该项目倒排工期,统一调配资源、人员,提高工作效率。“比如,我们设置了钢筋加工配送中心,专业的钢筋工将钢筋笼的半成品运输到现场,再进行二次加工,这样既节省成本还能提高效率。”吴凯峰说,为了保障施工安全,每个班组都实施标准化管理,同时,每一道工序都会制定专项的施工方案,现场技术人员、工人可以参照标准化施工流程对现场进行管理。此外,项目还致力于打造“智慧工地”,在挂篮施工现场安全监控系统,实时监控现场状态,如果发生异常便启动报警系统。

“项目原计划2023年8月底土建工程主体完工,我们正在克服困难,追赶工期,预计2023年7月底达成此目标。” 张义强说,该项目建成后将团泊新城西区引入天津市中心城区轨道交通网络,可引领团泊新城及静海区快速发展。(津云新闻记者董立景 摄影吴涛 蒲永河)

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